01 Koneen huoltomenetelmä sammui lomien aikana 3 päivän sisällä:
① Paina mustetta, pyyhi tulostuspään pinta ja tulosta testiliuska ennen sammuttamista
② Kaada sopiva määrä puhdistusnestettä puhtaan nukkaamattoman kankaan pinnalle, pyyhi suutin ja poista muste ja liittimet suuttimen pinnalta.
③ Sammuta auto ja laske auton etuosa alimmalle tasolle.Kiristä verhot ja peitä kansi (musta) auton etuosan estämiseksi, jotta valo ei osu suuttimiin.
Sammuta yllä olevan käsittelytavan mukaisesti, ja jatkuva sammutusaika saa olla enintään 3 päivää.
④ Jos sammutusaika on yli 3 päivää, sinun on kytkettävä koneeseen virta, suoritettava musteen puhdistus ja tulostettava suuttimen tila.Musteen ruiskutusmäärän tulee olla vähintään 3 kertaa.
⑤ Kun on varmistettu, että suuttimen tila on oikea, normaali tuotanto voidaan suorittaa.
⑥ Jos sinun on jatkettava sammuttamista, tulosta ensin yksivärinen lohkokaavio.Sammuta sitten sammutusprosessin mukaisesti.
⑦ Tämän menetelmän jatkuva huoltoaika ei saa ylittää 7 päivää.Jos sammutusaika on 2-7 päivää, käynnistä kone 2 päivän välein yllä olevan menetelmän mukaisesti.On parempi, jos taajuutta voidaan lyhentää (huomaa: muste on tarkistettava jatkuvan valmiustilan aikana).
02 Koneen huoltomenetelmä sammutettu lomien aikana yli 7 päiväksi:
① Jos sammutusaika on yli 7 päivää, sinun on puhdistettava ja kostutettava tulostuspää.Sinun on tyhjennettävä kaikki tulostuspään sisällä oleva muste, käytettävä erityistä UV-puhdistusnestettä, ruiskutettava puhdistusneste musteen sisääntuloaukosta tulostuspäähän ja purettava musteen poistopäästä tulostuspään sisältä.Osa puhdistusnesteestä on poistettava suuttimesta riittävällä määrällä puhdistusnestettä edellisen musteen puhdistamiseen.Tarkkaile, että tyhjentynyt puhdistusneste on läpinäkyvää, ja käytä sitten neulaputkea tyhjentämään suuttimen sisällä oleva puhdistusneste varmistaaksesi, ettei suuttimen sisällä ole mitään.Puhdistusneste jää jäljelle.
② Kun puhdistusneste on tyhjennetty, kierrä tulppa kiinni ja ruiskuta kosteusneste hitaasti erikoissuuttimeen, jolloin kosteuttava neste voi valua ulos suuttimesta pisaramuotoon (Huomaa: paine ei saa olla liian korkea, muuten suutin vaurioituu).
③ Kun olet ruiskuttanut kosteuttavan nesteen, aseta musteputki nopeasti musteventtiiliin varmistaaksesi, että toissijaisen mustepatruunan musteventtiili on suljettu tiiviyden varmistamiseksi, ja kääri sitten akryyli (KT-levy) kalvolla 8-10 kertaa ja pidä se pölyttömänä Kangas on musteella, kaada sopiva määrä kosteuttavaa nestettä pölyttömälle kankaalle, paina vaunu pölyttömään liinaan ja kosketa sitä
④ Valmistelu ennen huoltoa
Tarvikkeiden valmistus: 1 rulla kelmua, 1 l puhdistusnestettä, 1 l kosteusnestettä, 1 pari kertakäyttökäsineitä, 2 kertakäyttökuppia, 2 akryylilevyä (KT-levyä), 1 50 ml ruisku (puhdistusnesteiden määrä riippuu jokaisesta suutin Numeron perusteella, muista puhdistaa se).
03 Huomiota vaativat asiat suuttimen puhdistuksessa:
① Tyhjennä suuttimen mustemenetelmä: kun puhdistat suutinta, kierrä käyttämättömällä 50 ml:n kertakäyttöruiskulla irti suodattimeen liitetty musteputki toissijaisen mustekasetin alapäässä, avaa suuttimen pakoputken tulppa ja käytä sitten ruisku suuttimen työntämiseksi suuttimeen.Tyhjennä muste ensin (Huomaa: Kun puhdistat, suuttimen liitin ja kaapeli eivät voi tarttua puhdistusnesteeseen, ryhdy varotoimiin etukäteen)
② Suuttimen puhdistamiseksi ime ruiskulla ruiskun puhdistusneste, ruiskuta se sitten hitaasti musteen sisääntuloaukosta ja tyhjennä se.Toista 3-4 kertaa varmistaaksesi, että suuttimesta ja musteenpoistoaukosta poistuva puhdistusneste on läpinäkyvää, ja käytä sitten neulaputkea. suutin.
③ Kun puhdistusneste on tyhjennetty, kierrä tulppa kiinni ja ruiskuta sitten hitaasti erityistä suuttimen kosteuttavaa nestettä musteen sisääntuloaukosta ja tyhjennä kosteusneste suuttimen pinnalta pisaran muodossa ja ruuvaa sitten yläpää nopeasti tulpalla varustetun suodattimen on oltava suljetussa tilassa.
④ Tulosta testiliuska viilalle ennen suuttimen puhdistamista.Varmista, että suuttimet ovat hyvässä kunnossa, kelaa yli 8 kerrosta akryylilevylle (KT-levy), kaada sitten sopiva määrä kosteuttavaa nestettä, siirrä auton pää koneen tasolle ja laske suutin kevyesti muovin päälle. kääri kosteuttamaan (katso lisätietoja seuraavasta videosta) ja lopuksi Sammuta laitteen virta ja peitä auton etuosa varjostimella pölyn ja valon estämiseksi.